Tunelul Mureni: Detalii și Caracteristici
Tunelul Mureni, situat între halta Mureni și stația Vânători, în județul Mureș, are o lungime totală de 740,44 metri. Structura sa include o porțiune naturală de 590 metri și două tranșee de acces: 69,74 metri la intrare și 80,70 metri la ieșire. Acesta este un tunel cu cale dublă, construit prin Metoda Austriacă Nouă (NATM), care asigură controlul stabilității frontului și al deformării căptușelii.
Lucrările Finalizate
Printre lucrările principale finalizate se numără consolidarea terenului prin ancore și drenaje, excavarea secvențială, torcretarea frontului, execuția radierelor și aplicarea hidroizolației. Etapele următoare includ turnarea căptușelii interioare, montarea echipamentelor specifice și lucrările de finisare.
Siguranța și Conformitatea
Tunelul respectă cerințele STI 2008/163/CE privind siguranța în tunelurile feroviare, fiind dotat cu căi de evacuare laterale, balustrade, iluminat de urgență și o căptușeală rezistentă la incendiu, realizată prin încorporarea fibrelor de polipropilenă.
Coordonarea Proiectului
Proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov–Simeria, componentă a Coridorului Rin–Dunăre, secțiunea Brașov–Sighișoara, subsecțiunea 3 Cața–Sighișoara” este implementat de Asocierea RailWORKS, care include Alstom Transport S.A. (lider), Aktor S.A., Arcada Company S.A. și Euro Construct Trading 98 S.R.L., sub coordonarea CFR S.A., în calitate de beneficiar.
Concluzie
Finalizarea tunelului Mureni reprezintă un pas semnificativ în îmbunătățirea infrastructurii feroviare din România, facilitând conexiunea între Brașov și Sighișoara și sporind siguranța călătorilor.
