Autostrada Unirii A8: Demararea forajelor geotehnice
Constructorul român UMB a început forajele geotehnice pe tronsonul Ditrău – Grințieș al Autostrăzii Unirii A8, parte a etapei de proiectare. Lucrările includ și activități de descărcare arheologică, conform informațiilor furnizate de reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).
Detalii despre proiect
Investigațiile geotehnice și arheologice se desfășoară inițial în zona nodului rutier de la Lăzarea-Ditrău, situat în județul Harghita.
Contractul pentru construirea lotului 2A Ditrău-Grințieș a fost semnat cu asocierea SA&PE CONSTRUCT (lider), TEHNOSTRADE S.R.L., EURO ASFALT D.O.O. și SPEDITION UMB. Durata totală a proiectului este de 54 de luni, dintre care primele 14 luni sunt alocate pentru realizarea Proiectului Tehnic, iar 40 de luni pentru execuția lucrărilor.
Complexitate tehnică
Proiectul este deosebit de complex, incluzând lucrări majore de artă, cum ar fi poduri, pasaje, viaducte și tuneluri, precum și volume considerabile de excavare și consolidări. Lungimea totală a tunelurilor și viaductelor se ridică la 21 km, reprezentând 57% din lungimea totală a întregului lot și cuprinde:
- 19 tuneluri
- 63 de poduri și viaducte
Conexiuni rutiere
Pe traseul lotului 2A este prevăzut un nod rutier la Ditrău, care va asigura conexiunea cu DN 12 în județul Harghita, precum și o conexiune la est, în județul Neamț, cu lotul 2B Grințieș – Pipirig. De asemenea, se va realiza o descărcare provizorie pentru a permite funcționarea independentă a acestui lot.
Concluzie
Începerea forajelor geotehnice pentru Autostrada Unirii A8 reprezintă un pas important în avansarea acestui proiect de infrastructură, cu implicații semnificative pentru dezvoltarea economică și conectivitatea regională.
