Nemulțumirea POSA față de modificările legislative RCA
Patronatul Operatorilor de Service Auto din România (POSA) își exprimă îngrijorarea față de modificările legislative propuse de deputatul Iulius Marian Firczak, care ar putea transforma Legea RCA într-un instrument favorabil asigurătorilor, în detrimentul păgubiților. Conform unui comunicat al POSA, proiectul de lege ar permite companiilor de asigurări să stabilească unilateral devizul de reparație și să impună rețele de service-uri „agreate”, reducând astfel dreptul la o reparație corectă.
Impactul modificărilor propuse
Modificările preconizate prevăd ca devizul de reparație să fie calculat exclusiv de asigurător, iar reparațiile să se efectueze doar în unități contractate de acesta. De asemenea, despăgubirea pentru lipsa de folosință ar putea fi limitată la 30 de zile, indiferent de durata reală a reparației. Introducerea unei franșize opționale la RCA ar facilita executarea silită a șoferilor pentru sume neplătite. În plus, dreptul păgubiților de a fi reprezentați de service-uri, experți sau avocați ar fi restrâns, lăsând consumatorii vulnerabili în fața abuzurilor corporatiste.
Consecințele asupra sectorului de reparații
POSA susține că aceste modificări subminează concurența, calitatea reparațiilor și siguranța rutieră, transformând despăgubirea într-o negociere inegală între șoferi și asigurători. Organizația a ridicat, de asemenea, semne de întrebare cu privire la un posibil conflict de interese între deputatul Firczak și compania Personal Broker – Broker de Asigurare-Reasigurare SRL, asociată public cu acesta, având în vedere creșterea constantă a veniturilor acesteia.
Cererea de transparență și retragerea proiectului
POSA solicită transparență și reguli de incompatibilitate, afirmând că încrederea șoferilor în neutralitatea legii dispare atunci când modificările RCA sunt dictate de un deputat cu legături în domeniul brokerajului. Marian Lazăr, prim-vicepreședinte al POSA, a declarat că această propunere legislativă nu reprezintă o reformă, ci o capitulare în fața intereselor financiare care afectează drepturile a milioane de șoferi corecți și munca onestă a service-urilor auto.
Apelul la consultare și echilibru
Organizația solicită retragerea proiectului și o consultare transparentă între autorități, asigurători și service-uri, pentru a menține un echilibru în sistemul RCA.
Modificările legislative propuse ar putea avea un impact semnificativ asupra drepturilor păgubiților și asupra sectorului de reparații auto din România, generând îngrijorări legate de transparență și echitate în relația dintre șoferi și asigurători.
