Progres în Infrastructura Rutieră din România în 2025
În 2025, România a adăugat 146 de kilometri la rețeaua de drumuri de mare viteză, conform declarațiilor șefului Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Acest an a fost marcat de inaugurarea a încă 50 de kilometri din Autostrada Moldovei A7, tronsonul Focșani – Adjud.
Inaugurări Remarcabile
Numărul de kilometri inaugurați în 2025 este al doilea cel mai mare din istoria României, deși sub estimările inițiale ale oficialilor din Transporturi, care previzionau 250 de kilometri. Inaugurările din acest an includ:
- Autostrada A0 Sud, Lotul Bragadiru – Joița, 17,965 km, constructor – Aktor
- Autostrada A1, Sibiu – Pitești, Secțiunea 5, 14,579 km, constructor – WeBuild
- Autostrada A7 Ploiești – Buzău, Lotul 2, 28,350 km, constructor – Coni – Trace
- Autostrada A7 Ploiești – Buzău, Lotul 3, 13,900 km, constructor – Nurol – Makyol
- Autostrada A7 Buzău – Focșani, Tronsonul 1, 3,400 km, constructor – UMB
- Drum Expres DEx4 A3 – Tureni, 5 km, constructor – Dimex 2000
- Drum Expres DEx12 Craiova – Pitești, Tronsonul 4, 12,640 km, constructor – UMB
- Autostrada A7 Focșani – Bacău, tronson Focșani – Adjud, 50 km, constructor – UMB
Cea mai recentă inaugurare a avut loc pe 23 decembrie.
Rețeaua Națională de Drumuri
După aceste dezvoltări, rețeaua națională de autostrăzi și drumuri expres din România se apropie de 1.420 de kilometri. Se așteaptă ca anul viitor să fie depășit pragul de 1.500 de kilometri de drumuri rapide.
Concluzie
Progresele din 2025 în infrastructura rutieră din România reflectă eforturile continue ale antreprenorilor și ale CNAIR, având un impact semnificativ asupra conectivității și dezvoltării economice a țării.
