Interes crescut pentru Drumul Expres Suceava – Siret
Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că 12 oferte au fost depuse pentru construcția primelor două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret. Acest proiect strategic, care se întinde pe 43,05 km, a stârnit un interes semnificativ din partea asocierilor de constructori din România, Bulgaria și Ucraina, confirmând încrederea pieței în acest demers finanțat prin instrumente europene de securitate.
Detalii despre loturi și ofertanți
Pentru lotul 1, Suceava – Dărmănești, de 18,6 km, cu o valoare estimată de 2,30 miliarde lei (fără TVA), ofertanții sunt:
- Asocierea Concelex (lider) – X-Way Infrastructure – Dimex 2000 Company – Road Soil – Operational Broker (România)
- Asocierea Construcții Erbașu (lider) – Conest – Eky-Sam (România)
- Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta (România – Bulgaria)
- Asocierea Frasinul (lider) – Tancrad – Străzi Concept – Coni (România)
- Asocierea Mis Grup (lider) – Ness Proiect Europe – Drumserv – AD Astra IPP – Avtomagistrali EAD – Infra Expert (România – Bulgaria)
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans (România – Ucraina)
Pentru lotul 2, Dărmănești – Bălcăuți, de 24,45 km, cu o valoare estimată de 1,88 miliarde lei (fără TVA), ofertele includ:
- Asocierea Concelex (lider) – X-Way Infrastructure – Dimex 2000 Company – Road Soil – Operational Broker (România)
- Asocierea Construcții Erbașu (lider) – Conest – Eky-Sam (România)
- Asocierea Drum Asfalt (lider) – Selina – Citadina 98 (România)
- Asocierea Mis Grup (lider) – Ness Proiect Europe – Drumserv – AD Astra IPP – Avtomagistrali EAD – Infra Expert (România – Bulgaria)
- Asocierea Retter Projectmanagement – Group of Companies Autostrada (România – Ucraina)
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans (România – Ucraina)
Aspecte tehnice și beneficii ale proiectului
CNAIR va construi patru noduri rutiere (Suceava Nord, Suceava Vest, Rădăuți, Siret Sud) și 57 de lucrări de artă, inclusiv poduri, pasaje și viaducte. Proiectul va include, de asemenea, o parcare și spații de servicii dotate cu 36 de stații de încărcare rapidă pentru autovehicule electrice.
Conform lui Cristian Pistol, ambele contracte respectă Regulamentul UE nr. 1106/2025, asigurând o utilitate duală (civilă și militară), consolidând astfel industria europeană de apărare și modernizând infrastructura Moldovei de Nord într-un ritm accelerat. Urmează etapa de evaluare a ofertelor pentru a desemna câștigătorii cât mai rapid posibil.
Concluzie
Drumul Expres Suceava – Siret reprezintă un proiect esențial pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România și flancul estic al Europei, având implicații semnificative atât pentru mobilitatea civilă, cât și pentru securitatea regională.
